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MARZET le 11/11/2021 à 20:42:05


MARZET
(nb réponse 1)
Bonjour. J'ai une ID19B de 1969. Lors des manipulations de changement d'ampoules sur les phares  principaux, les porte ampoules se sont désolidarisés de l'optique. Le remontage est quelque peu aléatoire. Il me semble avoir déduit des photos vues sur le site qu'il faut que l'ampoule soit postionnée de façon à ce que les 3 plots forment un triangle pointe en haut. Quelqu'un peut-il me le confirmer?

Merci pour vos réponses.

Aimé MARZET                                                                                                                                   

Phippe Malard le 22/10/2021 à 19:29:31


Phippe Malard
(nb réponse 2)
Bonjour à tous,

Je découvre ce merveilleux site et vous fais part de mon tumulte: boulversé par le dessin de Bertoni, envie de rouler en sculpture plutôt qu'en voiture. Mais avant de casser ma tirelire, très concerné par mes émissions CO2 (j'ai aussi un vélo, merci!) et ne trouvant que bien peu de comparatifs ou chiffres éloquents j'ai une question simple: injection, boîte mécanique, moteur 2,1 l plutôt que 2,3 l ? ou carbu ? bvh ? ou on s'en fout? Aussi est-il possible/coûteux d'installer des ceintures à l'arrière, condition sine quanon de mon Ministre de l'Intérieur pour emmener mes 2 p'tits boys?

Merci de vos réponses/liens

Philippe

Biloute le 15/10/2021 à 08:13:40


Biloute
(nb réponse 1)
Bonjour à tous,nouveau sur le forum je suis nouveau propriétaire de ma ds super de 1972 .

Qui appartenait à mon grand-père et  qui a lui même retransmis à son fils (mon pere)et qui me la transmis à son tour.

Voilà mon problème il y a 1 mois les vitesse mon lâchées et plus aucune vitesse ne passe,  et un  bruit de casserole ce fait entendre quand je lâche la pédale d'embrayage (boite de vitesse option 5).

Et quand je rappui dessus plus de bruit,les vitesse passe mais rien n'accroche quand pensez-vous par avance merci .

Ronan le 08/10/2021 à 14:55:48


Ronan
(nb réponse 2)
Bonjour,

Je change la garniture en skai noir des sièges avant d'une DS 23 Break 1974.

Les mousses ne partent pas en miettes et semblent réutilisables, cependant y a-t-il avantage à les changer par des neuves ?

Par ailleurs la colle néoprène convient-elle pour coller la garniture sur la mousse ?

Amitiés DSistes

Ronan

833MF50 le 07/10/2021 à 00:10:40


833MF50
(nb réponse 5)

Depuis 1993 mon ID 19 (1969) était immobilisée. Je voulais la faire restaurer. Soit les clubs me dissuadaient de le faire (une ID n'en vaut pas la peine), soit ils ne pouvaient me conseiller un artisan. En 2017, j’ai confié mon ID au plus proche (Hydrosphère) pour une remise en route avec CT.

Pour la carroserie et le châssis un peu pourris, après obtention de 3 devis, j'ai donné la voiture à Mr Quigniot (Blandy les Tours 77) fin 2020. Son devis était de peu le plus bas et il était recommandé par un spécialiste méca DS. Il me l'a rendue superbe en mai 2021. Bien des automobilistes me félicitent pour ma (vulgaire) ID.

Un problème mécanique m'a obligé à donner l'ID à un garage spécialiste DS plus proche (Monthlery): le patron, étonné par l'apparence de l'ID, a examiné ses dessous. Il a dit:  c'est une restauration très propre!

Encore merci à P Quigniot pour la qualité de son travail reconnue par les spécialistes

 

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