Le Forum

Bonjour.
Sur mon ID 19B de 69 j'ai changé la pompe HP 7 pistons (échange standard) et la sphère d'accumulateur, il n'y a aucune fuite externe.
Au ralenti la fréquence des conjonctions est de 15 secondes mais en roulant c'est toutes les 3 secondes .Ca fait désordre quand on veut vendre son véhicule... Je me souviens être intervenu sur le conjoncteur/disjoncteur il y a longtemps et notamment en avoir désossé deux pour choisir le meilleur. Les ressorts internes n'avaient pas le même tarage. Ai-je interverti ces ressorts avant remontage ? Surtout , est-ce que ça a une importance et expliquerait mon problème?
Merci pour vos réponses éclairées.
Aimé

Bonjour

J'ai une ID 19 de 1970 avec une fuite à la boite à vitesse au niveau du branchement du cable de compteur

Est ce qu'il y a un joint en ond de puits? Ou y a t il une astuce pour empêcher cette fuite

Merci de vos réponses

Guy

 

bonjour a tous

 

J'avais acheté une Dsuper de 1973 dans le but de la rénover, faute de temps je la vends

le moteur tourne, se lève, je pense qu'il y a une fuite au doseur donc à réviser. Corrosion aux endroits habituels, je pense qu'elle vaut le coup

carte grise présente

possibilité d'une autre incomplète pour les pièces avec carte grise

 

Faire offre pour l'unité ou les deux

 

 

Bonjour à tous, en pleine refection d'une DS 19 A je suis à la recherche du code couleur de la branche du volant.

Si vous aviez 

Merci

Vends CITROËN ID 19 B de 69 restaurée mécanique, sellerie, peinture. CGC  Renseignements sur demande.Tel: 0611353404

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