Le Forum

DS 21 71,

Ouverture capot moteur impossible, le cable droite semble cassé ou décroché ?

Y a t-il une solution ou une combine ?

Merci d'avance

Comme tout le monde, j'aime bien rouler en DS quand il fait beau. Et malheureusement, quand il fait beau, la température monte très vite dans nos DS.

Je cherche donc un moyen d'améliorer l'évacuation de la chaleur du compartiment moteur. C'est une vraie fournaise sous le capot et l'air chaud arrive même à passer par le joint de porte, derrière les ailes.

J'ai lu qu'on pouvait faire des découpes dans le bas des ailes pour justement évacuer la chaleur. Est-ce que certains connaissent la combine? Si oui, comment faire exactement? Est-ce que ca vaut le coup?

A part, toutes vos astuces pour aider à faire baisser la température dans la voiture sont bonnes à prendre.

Merci beaucoup pour vos retours.

Sylvain MILLON

DS 21 Pallas 1968

Je suis nouvellement propriètaire d'une 21 Pallas de 1968 avec à l'avant des pneus  XVS -P 185 HR 15 et à l'arrière des XAS de même dimension. 

Pour la pression des pneus j'ai un souci: j'ai trouvé lors de l'achat l'avant à 3 bars et l'arrière à 2,5 bars.....ça me semble beaucoup...non? 

Est ce que ça peut avoir une incidence importante sur la conso...???

Qu'en pensez vous?

Quelle est la pression normale ?

Merci d'avance

jeannot 29

Petit nouveau ici, petite question sur une DS21 de 1967: mon grand-père me confie le soin de la bichonner et l'emmener au contrôle technique, mais je rencontre un petit souci.
En effet, elle peine un peu à monter, et lorsque j'appuie sur la pédale de frein, ce qui produit des petits gargouillis, l'avant de la voiture s'affaisse rapidement (avec un superbe bruit de pschiitt...), et elle ne remonte pas, même en accélérant. J'ai pu observer qu'en faisant des appuis sur une aile avant (et donc en faisant balloter de droite à gauche), elle finissait par remonter... Mais même traitement lorsque je rappuie sur le frein. Pas pratique pour rouler.

En lisant les différents sujets trouvés ici, j'ai cru comprendre que j'étais bon pour une purge des freins (Avant ? Arrière ? Les 2 ?). Avant de commencer à me lancer dedans, auriez-vous d'autres choses à regarder/tester/vérifier? J'ai plutôt l'habitude de mécaniques plus anciennes ^^ (C4 de 1930)
Merci beaucoup !

je rencontre un probleme avec ma ds 19 confort de 1966 liquide hydraulique LHS .En fait cela fait plusieurs temps que la suspension arriere est dure surtout quand je passe dans des trous sur la chaussée,de ce fait j'ai remplacé les deux spheres en echange standard (citroends.net) et depuis rien de changé toujours le meme probleme.

si une personne a une solution je suis preneur .merci 

cordialement