Le Forum

Bonjour

Je voudrai monter un tableau de bord jaeger ( celui qui était monté en option ) sur ma ds 21 de janvier 1969 ( tableau de bord vague ) or je dois ajouter la sonde de température d'eau et le mano contact de pression d'huile qui ne sont pas présents actuellement

Savez vous si le câblage d'origine est prévu pour ça ou faudra t il le prévoir ?

Merci pour vos bons tuyaux

Patrick

bonjour à tous, je viens d'arriver sur ce forum et je me présente : 63 ans et la retraite viens de sonner. je vais enfin pouvoir m'occuper des id et ds que j'ai stocké depuis de nombreuses années. je suis dans le Val d'oise. aujourd'hui je suis en train de ranger et je suis ennuyé par une id19p  de 1958 qui se trouve sur mon passage et que je souhaite déplacer. mais comme vous le savez, pratiquement posée au sol, ce n'est pas simple. La solution qui est de lever la voiture le plus haut possible, de démonter les sphères et  mettre à la place une cale pour bloquer les amortisseurs en position haute et de bloquer la calle avec un bouchon a la place des sphères d'origine. 

je recherche donc 4 sphères meme complètement hs pour récupérer le filetage de montage. je souderai au bout de ce filetage un gros écrou pour pouvoir les mettre en place derrière ma cale. afin de bloquer la voiture en position haute et pouvoir la manoeuvrer.

quelqu'un aurait il cela en stock ?

merci d'avance

Bonjour,

Comment est maintenu le cylindre de sphère arrière sur une DS 21 ? seulement par une petite plaque d'arrêt ? malgré cette plaque le cylindre remue dans son logement

Bonjour

Propriétaire d'une ID 19P 1963  depuis près de 30 ans je souhaite remplacer les pneus AV 165 400 (roues à fixation centrale).

Au vû des prix Michelin collection et n'en ayant pas les moyens.. je compte monter des 175/75 R16 à la place (avec chambres neuves bien sur)

Certains d'entre vous auraient ils un avis voir un retour car je sais que cela a déja été fait...

Un Mich est à 230e pièce et un 175/75 16 à env 70e....

Merci à vous et bonne journée

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je suis retraité et je prends enfin le temps pour restaurer une DS 20 Special de 1974. Toute la partie mecanique et carrosserie est pratiquement terminée mais, je bloque sur la partie électrique à savoir qu'une partie du faisceau avait "chauffé" de ce fait, j'ai mis à nu ce dernier et il se trouve qu'il avait été "bricolé" par l'ancien propriétaire (une chance qu'elle n'ai pas pris feu). Le Neiman n'étant plus fonctionnel et introuvable sur les différents sites marchand, je fais appel à la communauté  des passionnés pour me "sauver la vie" et mener à son terme la refection de ma "belle".  je ne peux plus avancer sur mes travaux faute de trouver un neiman. je précise c'est une boite mécanique. Merci d'avance à la communauté.