Le Forum

restée a l arret plus de 33ans et dans un état carroserie remarquable pas de rouille , j ai démonté toute la mécanique afin de tout restaurer a neuf mais je rencontre un probleme de démontage du tableau de bord sans le casser ,y a t il une procédure pour les compteurs les quatres vis sont enlevée ainsi que les coiffes du volant mais rien ne bouge

Pourriez vous me donner une vue ou un conseil

je vous remercie d avance

Suis un passionné de voitures anciennes mais surtout mercedes ,ceci est une envie depuis longtemp de faire une ds mais suis en BELGIQUE d ou ma demande

merci

BARON

J'ai une vibration au freinage, après recherche, j'ai trouver que mon disque AVD présentait une légère sur-épaisseur sur une face. Je n'ai pas trouvé de tuto pour la dépose des disques sur le site du club. Je ne suis pas mécanicien, mais "bricoleur". Qui pourrait me guider par des expliquations claires et nettes. Merci d'avance.

Je n'arrive pas à débloquer mes sphères arrière

(existe t'il un outil spécial ou avez vous une combine) j'ai qu'une clé à filtre à huile à chaine à l'ancienne mais pas moyen de les désserer 

si quelqu'un à une idée je suis preneur

merci d'avance

Le site "citroends.net" est parmi ceux ayant l'offre de pièces pour DS/ID la plus complète.

Avant de faire appel à lui, j'aurais aimé savoir si quelqu'un avait déjà eu une expérience avec ce fournisseur.

Tout retour d'expérience sur la qualité des produits, la tenue des délais de livraison est bienvenue.

Merci d'avance

Laurent

J'ai un soucis avec ma DS 20 plus particulièrement sur le circuit de passage des vitesses.

Après avoir éffectué la purge du circuit selon la brochure tout fonctionne parfaitement et puis au bout de quelques jours le levier de passage devient dur ,le passage des vitesses bruyants et au final je ne peux plus passer de vitesses.

Je refait la purge du circuit et le problème recommence un peu plus tard.

Quelqu'un a t-il eu ce problème et ou dois-je chercher en priorité.

Merci d'avance pour vos réponses.

Christian