Le Forum

J'avance doucement, mais sûrement, dans la restauration de ma Dspécial de juillet 72, et j'ai un soucis avec la hauteur de caisse, le côté droit est plus haut que le côté gauche.

Le week en dernier j'ai changé les quatres boules vertes pas d'amélioration. j'ai également changer la cafetière avant droite il y a peu et je n'ai pas remarqué de bille au bout de la tige de suspension. Si quelqu'un a des infos ou une technique, ça m'aiderais bien.

Merci

Je suis nouveau au club et je me suis lancé dans la révision de ma DS20 boite hydro de 1973 que je possède depuis 1 mois.

J'ai acheté chez Blondeau des butées de bras de suspension avant et arrière et celà fait 2 jours que je n'arrive à replacer les butées neuves dans leur logement.

Existe t-il un outil pour les comprimer et les mettre en place?

D'autres parts je n'arrive pas non plus à faire tourner le moteur à la manivelle.

Quel est la marche à suivre?

Merci d'avance pour vos réponses.

Dans ma DSuper, je n'ai plus de feux de route et plus  d'éclairage de tableau de bord. J'ai cherché dans ma notice, croyant qu'il s'agissait des fusibles. Celui "au fil jaune", qui commande des feux et le tableau de bord commande aussi l'horloge, dont l'éclairage fonctionne. Ce ne semble pas être un souci de fusible. Quelqu'un aurait-il une idée sur la nature de mon problème ?

Bien à vous,

Sébastien

Je viens de remplacer tous les support élatique du moteur ( Les 2 supports arrières, celui sur la traverse de longerons et les 4 diabolos sue les étriers de freins)

Mon moteur ayant bougé je voulais contoler et réglé son centrage au niveau de le traverse de longerons.

Déjà je n'avais aucune cale d'épaiseur !!

De plus je ne comprent pas cette cote de 80 mm.

Il est dit " La différende des cotes entre disque de frein et longeron de chaque côté doit être de 80+ - 2 mm

Ou prendre mes mesures pour trouver cette différence ?

Si quelqu' un peut m'aider merci

je viens de changer la batterie de mon ID 19 6 volts.
Soucis: je n'ai pas pris de photo avant et je ne sais plus où sont les polarités !

En effet, il y a deux cables noirs (pas de rouge) ce qui n'est pas pratique, et rien d'indiquer sur les cosses qui se "rattachent" sur la batterie. (!).

J'ai un bouton de démarrage sur une de ses cables (qui se branche donc sur la batterie), je crois que c'est le "+" mais je ne suis pas sûr. Y aurait-il une âme charitable pour me le confirmer et surtout m'envoyer une photo de son branchement ? MERCI.