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FRANZ4268 le 01/11/2018 à 22:53:17
FRANZ4268
(nb réponse 1)
Bonjour, je débarque sur ce forum: y-a-t-il une case "présentation" avant de commencer? Ma question de ce jour: pour changer un bloc aérateur de tableau de bord sur une DSuper de 72, que faut-il démonter et quelle est la procédure de démontage à suivre s'il faut démonter la planche de bord? Merci!
colstephstremy le 30/10/2018 à 16:57:32
colstephstremy
Bonjour
Sur ma 23 de 75 , mon essuie glace fonctionne mais à la meme vitesse que ce soit la petite ou la grande. Auriez vous une idée de la panne ?
Amicalement
Stephane
Mansuy54 le 03/10/2018 à 19:54:20
Mansuy54
(nb réponse 1)
Bonsoir à tous.
Je suis propriétaire d'une Ds21M super5 de 1974 et je suis dans une impasse.
Durant la purge des freins (avants puis arrières), la voiture se lève correctement mais dès que je relâche la pédale de freins, le voyant se rallume et l'arrière s'affaisse. De plus les roues avants restent totalement bloquées...
Quelqu'un aurait il une explication ?
Merci de vos réponses.
Crdlt
pascal le 25/09/2018 à 16:07:52
pascal
(nb réponse 1)
Bonjour à tous . Sur ma DS 20 la courroie du régulateur centrifuge fait du bruit , je viens de la changer .
A l'arrêt quand je la tort elle grince . S"agit il du réglage de la tension ? Merci pour vos réponses
Renaud Teiva LAROCHE le 05/06/2018 à 07:46:53
Renaud Teiva LAROCHE
(nb réponse 1)
Iaorana tout le monde
Je possède une DS 23 Pallas automatique à carburateur.
J'ai un peit soucis lorsque la voiture arrive à bonne température, le moteur cale instantanément au passage de la 1ère ou marche arr.
Je suis obligé de garder un sérieux filet de gaz pour palier à celà, mais celà donne un accoup brutal qui n'arrange pas la boite.
Quelqu'u a t'il une idée. Il n'ya pas beaucoup de litterature sur les full automatiques. P.S. - La voiture est à Tahiti, donc aucun spécialiste de la question.
Bon trip à tous
