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bk59 le 01/07/2020 à 14:49:05
bk59
(nb réponse 3)
Bonjour à tous. Ayant une fuite à un des raccords tournants de mon break et, pour rester dans l'origine, (ne pas mettre de kit flexibles) je souhaite avoir des infos sur le changement du joint torique. Avez-vous déjà été confronté à cette reparation?
Dans l'affirmatif, je souhaiterai avoir des explications et retour d'expérience.
Merci par avance.
Gérard
Marcotte le 10/06/2020 à 12:02:59
Marcotte
(nb réponse 1)
Bonjour a toutes est tous, je viens de finir de remonter mon moteur 5P dans mon ID 20 de 1970.
Je voudrais savoir comment on fait la purge compléte du circuit hydraulique, suspensions, freins, direction.
Merci de me donner des conseilles et des liens si il en existe.
Citroënement Roland
Battaglia le 27/05/2020 à 09:33:33
Battaglia
Manuel réparation
Bonjour, sur le forum, j'ai trouvé un lien pour récupérer le Manuel de réparation N° 583 Fascicule II nov. 83, et je remercie cette personne (je ne retrouve pas le post !)
Ma question, ou trouver les autres fascicules de ce manuel ?
Merci d'avance
Pallas78 le 06/05/2020 à 11:20:12
Pallas78
(nb réponse 2)
Bonjour,
Je possède une DS 20 Pallas BVH de1974. Il ya quelques gouttes de LHM qui tombent par moment sur le sol par un tuyau rilsan qui sort sous la voiture à l'avant gauche au niveau des pédales. Je ne sais pas à quel organe hydraulique correspond ce tuyau. Est ce que quelqu'un parmi les lecteurs de ce forum pourrait m'aider à l'identifier, et me dire si une intervention est nécessaire.
Je vous remercie.
PP le 25/04/2020 à 10:47:55
PP
(nb réponse 2)
J'ai une DS depuis plus de trente ans....et en suis très satisfait....
Mais ces derniers temps quand je change de vitesse ( c'est une semi automatique de 1974) la vitesse met un certain temps a s'enclencher....on dirait un patinage
Je suppose qu'll existe un réglage mais ou et comment
Merci
