Le Forum

bon encore moi et mes soucis avec ma ds d super de 1972 . j'ai fais nettoyer carbu , radiateur changé durite . j'ai donc demarrer ma voiture elle tournait tres bien pas de bruit suspect , mais là surprise elle s'arrete au bout d'un quart d'heure comme sin  on coupait le ocntact et impossible de la redemarrer . bref le lendemain je met un condensateur neuf sur l'allumeur , eller edemarre cool je me dis pane trouvée , mince au bout d'un quart d'heure elle se coupe comme la premire fois . là interrogation ??? je pense que c'est la bobine elle possede une resistance sur le coté bon je me dis peut etre qu'elle se coupe , bon la j'attends la piece je vais voir et je vais changer les vis aussi peut etre un court circuit au niveau des vis peut etre ? je vais aussi changer la pompe a essence en meme temps pendant que j'y suis . ONVERRA  ,,,????   patoche5497@gmail.com 

cordialement 

merci de vos lumieres par avance . 

Patrick 

Bonjour,

Sur ma DS21 71 Pallas, je vais poser un attelage (que j'ai), à première vue, pas de difficultés pour la pose, mais comment s'effectue les branchements ?

Existe t-il des shémas ?

Merci d'avance

voila je possede une ds d super de 1972 moteur DY 3 je suis en plein demontage et remontage pompe a eau , mais voil j'ai du changer la durite metal sortie radiateur et qui va a la pompe a eau ma pas facile pour en remettre une neuve  je n'arrive pas a la brancher sur la pompe a eau . 

avez vous une astuce car j'ai regarder pour demonter l'aternateur mais la encore probleme il resite et je ne voudrais rien cassé bien sur il est fixé sur une patte metal mais meme le boulon enlevé il ne vient pas non plus . 

si quelqu'un pouvait me renseigner sru la pratique a suivre pour remettre cette durite metal car elle passe sous l'alternateur . 

merci d'avance .   cordialement   Patrick 

Dans l'affirmatif, je souhaiterai avoir des explications et retour d'expérience.

Merci par avance.

Gérard