Le Forum

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je suis retraité et je prends enfin le temps pour restaurer une DS 20 Special de 1974. Toute la partie mecanique et carrosserie est pratiquement terminée mais, je bloque sur la partie électrique à savoir qu'une partie du faisceau avait "chauffé" de ce fait, j'ai mis à nu ce dernier et il se trouve qu'il avait été "bricolé" par l'ancien propriétaire (une chance qu'elle n'ai pas pris feu). Le Neiman n'étant plus fonctionnel et introuvable sur les différents sites marchand, je fais appel à la communauté  des passionnés pour me "sauver la vie" et mener à son terme la refection de ma "belle".  je ne peux plus avancer sur mes travaux faute de trouver un neiman. je précise c'est une boite mécanique. Merci d'avance à la communauté.

Bonjour

Cloturant 40 ans de collection et ne conservant que 3 voitures, je me sépare de plusieurs voitures et pièces détachées. 1 DS21ie pallas à finir, moteur refait peinture refaite reste un peu de remontage et une réfection intérieure, 1 DS23 ie pallas à restaurer et intérieur à compléter corosion à réparer, 1Dspécial embrayage neuf et moteur à refaire 3 moteurs, pièces intérieures, pièces de carrosserie, pochettes de joint ...etc....dont notamment un peu de carroserie avant 1960 dont une aile arrière 1957. J'en demande 20000 euros négociable avec la possibilité d'y ajouter 2 CX plus nombreuses pièces CX.

 

Bonjour à tous , 

je viens d'Alsace je suis nouveau sur votre site , je viens de racheter la DS de mon papa qui n'a pas tourner depuis 2008.

elle se présente en bel état général , stocké dans un garage, c'est un modéle DS20 de 72 avec boite hydraulique 

ce week end nous voulions remettre la voiture en route , en se servant de la manivelle , elle tourne de meme pas 1cm puis c'est comme si quelque chose cogne ( comme si le moteur est pigé ) , si quelqu'un a des idées , les bougies ont été enlevées pour la manip , je ne pense pas que le moteur soit bloqué 

merci !!

 

vente phares additionnels chromés 150€

Bonjour,

Sur la documentation de mon ID 19 (Série B 1969), l'huile recommandée est la 20W40.

Cette huile est introuvable. Et la 20W50 semble être la "remplaçante".

L'éventail de prix est large (du simple au double) ...

Y a t il une marque meilleure que les autres (Elf, Motul, Eurolub...)?

Merci pour votre aide.

ID-alement vôtre