Le Forum

ds21
(nb réponse 2)

Bonjour à tous,

je galère avec ma 21 carbu.

J'ai des à-coups à chaud à vitesse constante.A froid,pas de soucis, cela apparaît lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement, il tourne rond et l'auto démarre bien à chaud comme à froid.Point d'allumage,l'écartement des vis réglés.Fils de bougies,bougies,vis platinées,condensateur et bobine (2 VALEO réf 245010 testées) sont neufs.

Ca ressemble à une bobine qui chauffe...d'ailleurs elle est bouillante.Bien qu'acheter sur un site célébre par rapport au véhicule,est-elle prévue pour un allumage par rupteur?Il existe une autre Valéo avec bloc de branchement beige sur le corps,prévue pour CX, GS, C25. Est ce la solution?

Faut-il chercher une dilatation et/ou prise d'air sur le carbu (remis en état: gicleur, joints, hauteur de flotteur) ou la pompe a essence membrane ok, clapet d'aspiration???)

Merci de m'apporter vos lumières...

 

 

agds
Membre du club

Bonjour, si c'était la bobine, elle ne démarrerai pas ou avec beaucoup de difficulté à chaud. Plusieurs pistes ; condensateur, réservoir encrassé et saletés dans un gicleur. Pour la pompe il se pourrait que des particules de caoutchouc se détachent et viennent obstruer le filtre à essence à l'entrée du carbu ou un gicleur. Peut-être également regarder ton alimentation électrique. Tiens-nous au courant, une panne est toujours riche d'enseignements. Alain

FLEURY

Bonjour 

as tu bien rebranché les fils de bougies dans le bon ordre !!

n'aurais tu pas inversé le fil 1 et le fil 2!!

Alain