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Message de "manoudspécial"

le 13/01/2016 19:01:22


manoudspécial
(nb réponse 3)
Bonjour

je vient de m'inscritre sur le forum, je possède depuis peu une d spécial de 72, elle est montée avec un carbu 34 PBIC que j'ai démonté le week end dernier car j'ai remarqué une légère fuite à la pompe de reprise. Après nettoyage, changement de joints et gicleurs, et remontage tout c'est bien passé, quand soudain le drame : très très grosse fuite au niveau du levier de la pompe de reprise. Sur le solex 34 PBIC les pompes n°72 sont sertie. J'en ai donc cherché une autre sur le bon coin et ailleur, sans résultat. Par contre j'ai trouvé une n°73, neuve elle est identique à la mienne. Y a t il une objection à monter cette dernière ?

Réponses:


manoudspécial
Boujout,

J'ai monté la pompe de reprise n°73 sur mon 34 pbic, ça  marche bien dans le garage, plus de fuite. Vu le temps qu'il fait actuellement sur la Basse Normandie j'ai pas trop envie de foutre en l'air ma semaine de nettoyage de l'auto. En démontant le carbu j'ai pu découvrir que le tube de mise à l'air situé en dessous était bouché d'environ 4 cm de merde, amalgame de graisse, rouille, mais ça marchait quand même........? Donc un essai sur route sera nécessaire au prochain rayon de soleil en août 2020, peu être.........!!!!

Le 31/01/2016 18:50:00

JP
Bonjour,

Tu parles bien d'un carbu SOLEX monocorp ?

Le 16/02/2016 20:17:21

manoudspécial
Oui je parle bien d'un carbu monocorps, depuis j'ai fait plusieures sorties et aucun problème. Au départ j'avais l'impression que j'avais mal fait le boulot, mais après avoir changé le rupteur et fait un bon réglage richesse avec un compte tour digital (bien plus précis que celui de l'auto) elle démarre au premier coup de clefs. Juste ma corde à piano du starter qui merde un peu je suis obligé de repousser le starter à la main directement sur le carbu. Apparement le pompe de reprise n°73 fait très bien le boulot.
Le 27/04/2016 19:52:17

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