Le Forum

phil
(nb réponse 3)

Bonjour à tous et ravi de faire partie du club, merci pour votre aide, espérant à mon tour pouvoir vous aider .

Voilà, je suis sur une restauration DS 21 1972, boite hydraulique et l'un de mes soucis actuellement plus de démarrage possible au levier de vitesse en appuyant sur la pédale de frein comme le préconise Citroên, la révision générale mécanique vient de s'achever, elle démarre au quart de tour avec le contacteur placé sur la batterie, simplement il me faut ouvrir le capot pour chaque démarrage, dommage

merci à Vous pour un bon tuyau

Phil

Gbatta77

Bonjour,

Je ne suis pas un grand spécialiste de la DS car assez récent propriétaire, mais j'ai eu le même problème (mais est-ce la même cause ?), et pour moi, ça provient de l'endroit ou vient appuyer le levier, visible en enlevant le dessus du volant.

Je sais que ce n'est peut-être pas clair, mais en regardant dans le fond et en manoeuvrant sur le levier, comme si tu voulais  démarrer, tu devrais comprendre.

Bonne chance et bon courage.

jp-51
Membre du club

Bonjour,

C'est un problème bien connu des possesseurs de DS BVH ! Citroën avait placé la commande démarreur sur le levier de vitesse par sécurité afin d'obliger le conducteur à mettre le levier au point mort pour actionner le démarreur. Le contacteur fixé sur la colonne de direction, permet d'enclencher le démareur avec le petit levier de vitesse mais se déforme à l'utilisation. Pour parer au problème, deux solutions : La première est de démonter le porte instrument poura accéder au contact et de mettre une goutte de soudure à l'étain sur le contact, cela redonnera une seconde vie au contacteur. La deuxième, moins authentique, consiste à poser un bouton poussoir et d'y brancher la commande de démarreur; Mais attention, c'est plus risqué car cela autorise le démarreur, même si la voiture est a été arrêtée avec une vitesse en prise, la voiture risque d' avancer toute seule en actionnant le démarreur ! 

JP la bricole

phil

Bonsoir à Vous

Désolé pour ce silence prolongé et forcé,quelle bonne surprise de vous lire , c'est reparti pour la restauration, je vais opter pour la solution de JP la bricole,

la plus authentique, merci beaucoup, presque terminer la partie mécanique, je rame un peu , normal pour un menuisier, restera à trouver 4 portières, pour la partie carrosserie, ça va être coton, promis j'essaierai de vous envoyer photos de la belle

phil