Le Forum

Patrick Martin
(nb réponse 5)

bonjour a tous 

bon encore moi et mes soucis avec ma ds d super de 1972 . j'ai fais nettoyer carbu , radiateur changé durite . j'ai donc demarrer ma voiture elle tournait tres bien pas de bruit suspect , mais là surprise elle s'arrete au bout d'un quart d'heure comme sin  on coupait le ocntact et impossible de la redemarrer . bref le lendemain je met un condensateur neuf sur l'allumeur , eller edemarre cool je me dis pane trouvée , mince au bout d'un quart d'heure elle se coupe comme la premire fois . là interrogation ??? je pense que c'est la bobine elle possede une resistance sur le coté bon je me dis peut etre qu'elle se coupe , bon la j'attends la piece je vais voir et je vais changer les vis aussi peut etre un court circuit au niveau des vis peut etre ? je vais aussi changer la pompe a essence en meme temps pendant que j'y suis . ONVERRA  ,,,????   patoche5497@gmail.com 

cordialement 

merci de vos lumieres par avance . 

Patrick 

jp-51
Membre du club

Bonjour Patrick,

Ta DSuper te cause apparamment pas mal de soucis au niveau du carburateur ! Je ne pense pas qu'il s'agisse de l'allumage (un condensateur défectueux empêche rarement le démarrage), ni la bobine, la pauvre, elle est souvent acusée à tord !
Je pense que tu as une prise d'air à chaud sur ton carburateur et ton mélange air/essence est trop apuvre pour pouvoir relancer le moteur...

Vérifie en premier si en fermant totalement ta vis de ralenti, ton moteur cale sinon cela confirme ce mes dires.

Vérifie si la semelle de ton carbu n'est pas déformée (c'est courant sur les DS) et si tes réglages de papillon au repos sont bon.

Bon courage...

JP la bricole

bk59
Membre du club

Change la bobine et tout devrait rentrer dans l'ordre.

Battaglia

Si je peux me permettre, cela peut effectivement être un problème de bobine qui chauffe, et le moteur ne redémare pas, voir s'arrête au ralenti.

Si c'est cela, reste à trouver la raison pour laquelle la bobine chauffe, la changer va résoudre le problème momentanement, mais la panne réaparaitra.

J'en parle d'expérience, j'ai une R16 (45 000Km d'origine) quasi neuve (passé dans AutoPLus Classic récemment), qui à le même problème, et jusquà maintenant, je n'ai pas encore trouvé ce qui merde.

GB

Patrick Martin

peut on retrouver en pieces detachées juste le contacteur du neiman sans changer tout ? je pense que mon probleme viens de la ... 

Patrick Martin

la bobine ne chauffe pas et le courant qui passe dedans est stable pas de soucis meme a chaud , le moteur s'arrte comme si on coupaient le contact .