Le Forum

Je suis l'heureux propriétaire d'une ID19B de 69 bordeaux finie de restaurer en 2010 dans les environs de Limoges et j'ai actuellement des soucis de charge de batterie.L'alternateur est d'origine et a été maintes fois démonté et nettoyé.

 J'ai fait le test qui permet de savoir à coup sûr si la panne vient de l'alternateur ou du régulateur:     L'alternateur serait donc en cause.

Une question me  me taraudet:

Pourquoi donc la borne où arrive le PLUS batterie (contact mis) est-elle à la masse (fil déconnecté, moteur arrêté) alors qu'elle est censée être isolée de la masse par un "canon isolant"?  Les diodes ont été testées et les tresses branchées au boin endroit lors du remontage  (à priori).

Si vous avez une idée, je suis preneur.

Merci.

Aimé

Ne cherchez plus.

Je viens de m'apercevoir qu'il n'y a plus conductibilité en tre les deux bagues lisses du rotor donc le bobinage doit être coupé.

Je vais démonter pour voir si les dégâts sont apparants mais en principe , il va falloir aller voir le casseur.

Merci quand même.

Aimé