Le Forum

Je suis nouveau au club et je me suis lancé dans la révision de ma DS20 boite hydro de 1973 que je possède depuis 1 mois.

J'ai acheté chez Blondeau des butées de bras de suspension avant et arrière et celà fait 2 jours que je n'arrive à replacer les butées neuves dans leur logement.

Existe t-il un outil pour les comprimer et les mettre en place?

D'autres parts je n'arrive pas non plus à faire tourner le moteur à la manivelle.

Quel est la marche à suivre?

Merci d'avance pour vos réponses.

Il est vrai que ce n'est pas facile de mettre cette butée, mais en l'engageant dans son logement en biais et en poussant avec un gros tournevis à large bord cela rentre (expérience vécue), peut-être pas du premier coup, mais après quelques jurons on y arrive.

Pour la manivelle, comme c'est une boite hydrau, il faut pousser le petit levier de débrayage mauel qui se trouve à droite sous la console du commodo des phares.

Bon courage

Merci pour ta réponse je vais ré essayer demain pour les butées mais j'avais pourtant utiliser la méthode que tu décris sans réussite.

Pour la manette sous le volant , je voudrai savoir si la manoeuvre est purement mécanique ou faut-il un autre élément fonctionnel (batterie ou minimum de pression hydraulique).

Merci d'avance

Cette commande sous le volant agit sur le bloc hydraulique en faisant chuter la pression dans le cylindre de débrayage et ainsi embrayer pour permettre la liason entre le moteur et la boite. Aucune autre action est necessaire. 

Merci pour ta réponse mais je ne suis pas arrivé á faire tourner le moteur á la manivelle.

J'ai fabriqué une manivelle avec divers tube car la manivelle d'origine ne rentrait pas dans la boite , mais lorsque je l'engage elle tourne dans le vide.

Bonne soirée

Si la manivelle tourne dans le vide c'est que le moteur est toujours pas embrayé malgrès l'action sur le levier sous le volant. Vérifie le bon fonctionnement du cylindre debrayage sous le pompe HP. Moteur débrayé le levier doit être proche de la direction et débrayé beaucoup plus éloigné grace au ressort de rappel.

venant d'acquérir uen 21 BVH, qui est en travaux, j'ai fait tourner le moteur à la manivelle sans avoir manoeuvré le levier sous le volant. Il n'y avait plus de pression hydro compte tenu du fait que je venais de remplacer l'accu de frein. Je n'ai pourtant pas eu de problème particulier pour faire tourner. Le bout d'axe de manivelle a eu un petit mal à trouver le passage, mais après ça tournait de manière normale.

Ai-je fait une bêtise ?