Le Forum

maintenant à la retraite, je reprends le remontage de ma DS 31 boite hydro de 1971.

je souhaite remonter les relais de direction, mais j'ai égaré les rondelles de réglage.

ce réglage se faisait avec l'outil 1995 T que je n'ai pas.

comment determiner l'épaisseur de cale a mettre sans cet outils?

Sur vos DS, quelle sont les épaisseurs de rondelles qui sont entre le relais de direction et le chassis.?

merci d'avance pour vos réponses

a+

Jeff

j'aurais voulu savoir si la différence entre un neiman de boite manuelle et une boite semi automatique est située seulement sur la partie électrique.

cordialement

J'habite à Brest et j'ai une DS 21 AM 68 ( déc 67 ) BVH depuis peu. Mon frein de parking ne fonctionne plus du tout . Pourriez m'expliquer comment il fonctionne?

- Agit il sur les roues avant ( plaquettes ) ou arrière ( tambour )?

- S'il fonctionne sur les roues avant , a t il des plaquettes à lui , différentes du frein principal , ou bien fonctionne  t il en supplément du frein principal avec un levier particulier ?

- Pour le réparer, faut il tout démonter ou bien peut on y avoir accès directement si c'est sur des plaquettes à l'avant.

Merci de vos lumières car j'hésite à rouler sans frein de parking ( surtout pour les démarrages en côte!

Kenavo

Jeannot

j'ai un problème sur ma DS 21 M ma batterie se vide en une nuit j'ai testé avec une autre idem pourtant j'ai debranché klaxson auto radio etc etc j'en conclus qu'une masse me pompe le jus. comment faire pour trouver la fuite de courant et comment chercher le problème merci de votre attention et de vos pistes 

Hervé

Bonjour à tous,

Pouvez-vous me confirmer que pour démonter l'écrou de fusée arrière il faut une clef ou une douille de 35. Y en a t'il une au club?

Eric